¿Iniciación, intermedio o avanzado? Cómo elegir tu grupo en una tanda

Uno de los errores más comunes al reservar una tanda es elegir el grupo equivocado. Ir a un grupo más alto del que corresponde pone en riesgo la seguridad propia y la de los demás. Ir a un grupo inferior puede resultar menos estimulante, pero es siempre la opción más segura cuando no se está seguro. Aquí te explicamos qué suele implicar cada nivel.

Cómo funcionan los grupos por nivel

Los organizadores de tandas dividen la pista por grupos que ruedan a ritmos parecidos. Esto reduce adelantamientos imprevistos y permite que cada piloto aprenda y avance a su propio ritmo. El criterio no es la cilindrada de la moto, sino la experiencia del piloto, su conocimiento del circuito y el ritmo al que puede rodar con margen de seguridad.

Grupo de iniciación: ¿quién debería ir?

• Primera o segunda vez en circuito, independientemente de la experiencia en carretera.
• Pilotos que no conocen el trazado.
• Pilotos que han estado mucho tiempo sin rodar en pista.
• Quienes prefieren aprender sin presión de ritmo y con más espacio alrededor.

El grupo de iniciación no es una limitación: es el entorno donde se aprende más. Muchos riders que van directamente a grupos intermedios vuelven al de iniciación cuando se dan cuenta de que necesitan consolidar las bases primero.

Grupo intermedio: ¿cuándo dar el salto?

• Conoces el trazado y tienes referencias claras en todas las curvas.
• Ruedas con margen suficiente para no sorprenderte con los adelantamientos.
• Puedes mantener un ritmo estable durante toda la sesión sin agotarte mentalmente.
• Has completado al menos tres o cuatro días de pista en ese circuito.

Grupo avanzado: para quién es

El grupo avanzado suele implicar ritmos cercanos a los de la categoría amateur de competición. Si no sabes con certeza si eres avanzado, probablemente todavía no lo eres. Ir a avanzado antes de tiempo es el camino más corto hacia un incidente.

Consejos para no elegir mal

• Si tienes dudas entre dos grupos, empieza en el inferior. Siempre puedes hablar con el organizador al final de la sesión para cambiar en la siguiente.
• Ser rápido en carretera no equivale a ser apto para un grupo intermedio o avanzado en pista.
• Pregunta al organizador directamente: ellos conocen el nivel medio de cada grupo ese día.

Reserva tu próxima tanda

Consulta las tandas disponibles en la plataforma, filtra por nivel y reserva el grupo que mejor se adapta a tu momento. Si tienes dudas, los cursos de pilotaje con monitor son la alternativa más segura y formativa.